О прекращении поставок на российский рынок объявили британский JAGUAR и LAND ROVER, свои заводы закрывают FORD, HYUNDAI, BMW.

Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Михайлович Солдунов, катастрофы в этом не видит. Он отметил, что мы уже проходили нечто подобное в 2014 году, когда с нашего рынка ушел GENERAL MOTORS.

В 2019 году FORD законсервировал производство своих легковых машин на заводе во Всеволжске, не выдержав конкуренции с корейским автопромом. В результате автосалоны переориентировались в еще большей степени на KIA и HYUNDAI. 

«В стране сейчас много предприятий со стопроцентной локализацией, на которых производятся все типы автомобилей. Нынешнее решение некоторых зарубежных производителей уйти с нашего рынка, безусловно, нанесет ему ущерб, но не вызовет катастрофу. Его и без всяких санкций в прошлом году лихорадило из-за последствий пандемии. Тот же HYUNDAI несколько раз останавливал производство в России по причине нехватки комплектующих.
В краткосрочной перспективе рынок замрет.
Есть и спекулятивные истории. Надо подождать несколько недель, пока пройдет перенастройка рынка и его логистических связей. Совершенно очевидно, что цены вырастут вслед за курсом рубля. Предполагаю, что произойдет некоторая переориентация на Восток. Малоизвестно, что некоторые современные китайские производители значительно опережают консервативные европейские бренды и в технологическом плане, и в сервисе. Недавно в Пекине нам показывали новый электромобиль, в топовой версии стоит 6 млн руб. При этом ему предоставляется пожизненная гарантия!
Из западных марок этим может похвастаться только Роллс-Ройс, а у китайцев это довольно распространенная опция. Со временем рынок все поставит на свои места. Уверен, что и уходящие сейчас производители к нам вернутся. Сделать громкое политическое заявление проще, чем потерять деньги», — подчеркнул эксперт.

Источник: https://clck.ru/dWZzt